CX400 CAFE RACER - Photos page 13

[alpinesman]

Bonjour à tous, il est l'heure pour moi d'ouvrir mon propre topic sur la transformation de mon CX 400 en Cafe racer.

Alors pour parler un peu de la moto d'origine :

Honda CX 400 custom de 1982
Acheté à un papy qui n'avait plus la force de la conduire depuis environ 5 ans, elle ne roulait plus trop, juste démarré de temps en temps, mais heureusement stockée avec les consommables pleins.
Il possédait la moto depuis 30 ans.
45 000 km, entièrement d'origine sauf le kit de valise et une peinture perso (elle était rouge d'origine).

Voici quelques photos une fois arrivée chez moi :
















Premier constat :

- Joint mécanique de pompe à eau HS
- Étriers avant grippées
- joints spy de fourche HS

Je suis pour l'instant à l'étape du démontage :

[Volatyl]

Pour le joint mécanique, ça arrive. (perso moi je n'ai jamais eu ce souci) pour els deux autres soucis c'est logique et simple.
J'espère que surtout tu ne jettes pas tes pièces, les caches latéraux et le réservoir ont l'air magnifiques.

[alpinesman]

Pour le joint mécanique, ça arrive. (perso moi je n'ai jamais eu ce souci) pour els deux autres soucis c'est logique et simple.
J'espère que surtout tu ne jettes pas tes pièces, les caches latéraux et le réservoir ont l'air magnifiques.

Toutes les pièces sont soigneusement démonté, sans être abîmées.

Elles seront nettoyées, puis stocker dans des boites. Elles pourront être vendus pour ceux qui en auront besoin.

[yo-land]

Salut et bien venus a toi alpinesman,

Si la transfo de ta machine est de la même qualité que les photos, ont va se régaler!!!!!

[alpinesman]

Pourtant, les photos sont un peu bâclées, je suis allé un peu vite.

J'ai aussi un projet 4 roues quasiment finit, une golf 5 R32, Suspensions pneumatiques, freinage complet R8/gallardo :

[yo-land]

Et bien

Même si pour le coup, je suis pas super fan

Je reconnais que le taf est de qualité et reste classe

Donc, c'est bien ce que je disais..... nous allons nous régaler!!!!!!

Aller au boulot.....

[alpinesman]

Bonjour tout le monde,

Je vous donne quelques nouvelles. Le CX est à l'atelier, j'ai sortie la disqueuse (aie pas taper). Je vais partir sur une boucle arrière de cadre maison.
J'ai aussi enlevé le faisceau électrique d'origine que je vais refaire en le simplifiant au maximum.

Je suis toujours en recherche d'un train avant de sportive à bon prix.

[ConiX]

Un atelier de rêve !

[lolo72]

les photos sont superbe, tu as des connaissances en photographies ??

[alpinesman]

L'atelier je me le fait petit à petit. Habitant en appartement, j'ai fais ça dans le jardin mdr. Je rêve d'avoir plein de machines outils, un jour peut être ...

Oui je fais de la photographie depuis presque 15 années. Anciennement photographe sportif, je fais maintenant les saisons de mariage.

Pour ceux qui veulent voir mon travail photographique : http://aude-lionel.tumblr.com/

[lolo72]

ok je comprends mieux
les prises de vues sont superbe !!!

[Titi]

On vois que y a du métier dans la photo ,un sujet qui va etre agréable à suivre

Titi

[Volatyl]

Photos superbes, atelier propre et rangé, un plaisir à regarder.

[bartofer]

Pressé de voir le résultat....

[alpinesman]

On avance petit à petit.

J'ai reçu aujourd'hui mais nouveaux support de phare. Je pense garder le phare d'origine.
Le but c'est de fabriquer/poser toutes les pièces à blanc, sans traitement de surface, faire rouler la moto, puis redémonter pour faire tous les traitements de surfaces.

Je pense que le phare et les supports seront noir au final :







J'espère commencer la boucle arrière de cadre ce weekend. Je récupère la cintreuse fin de semaine.

Normalement ce sera une boucle arrière démontable, à voir si c'est assez rigide !